UM621A 는 자동차 시장을 위해 Unicore Communi-cations에서 개발 한 GNSS 이중 주파수 MEMS 통합 내비게이션 모듈입니다. 독점적 인 다중 시스템 이중 주파수 고성능 SoC-UC6580A 기반으로하며 6 축 MEMS 장치가 장착되어 있습니다. 이 모듈은 다중 시스템 이중 주파수 조인트 포지셔닝 또는 단일 시스템 독립형 포지셔닝을 지원하며 GNSS MEMS 통합 포지셔닝 결과를 직접 출력 할 수 있습니다. 터널이나 지하 주차장에서도 포지셔닝의 연속성을 보장합니다.
주문 정보
500 조각의 배수로 공급
자동차 등급 이중 주파수 GNSS + MEMS 통합 내비게이션 및 포지셔닝 모듈
지원 GPS L1 C/A, L5; BDS B1I, B1C *, B2a; GLONASS G1; 갈릴레오 E1, E5a; NavIC L5 *; QZSS 및 SBAS
멀티 시스템 듀얼 주파수 포지셔닝, 멀티 시스템 단일 주파수 포지셔닝 또는 단일 시스템 독립형 포지셔닝 지원
단일 모듈로 통합 포지셔닝 결과를 출력하는 내장 MEMS
주행 거리계 펄스 입력 지원
하나의 직렬 포트를 통해 통합 포지셔닝 결과 및 GNSS 전용 포지셔닝 결과의 출력을 지원합니다.
터널 또는 지하 주차장에서도 100% 지속적인 탐색
AEC-Q100 따라 자격을 갖춘 GNSS 칩; 생산 공정은 IATF16949 를 준수합니다.
| 채널 | UFirebirdII 기반 96 개 채널 |
| 주파수 | GPS L1C/A, L5 |
| BDS B1I, B1C *, B2a | |
| GLONASS G1 | |
| 갈릴레오 E1, E5a | |
| NavIC L5 * | |
| QZSS L1, L5 | |
| SBAS L1C/A | |
포지셔닝 모드 | 단일 시스템 독립형 포지셔닝 |
다중 시스템 공동 위치 | |
| 처음 고칠 시간 (TTFF)1 | 콜드 스타트: < 26 s |
| 핫 스타트: < 2 s | |
| 재 인수: < 2 s | |
| 포지셔닝 정확도(CEP)1 | 수평:1.5 m (듀얼 주파수 쿼드 시스템, 열린 하늘) |
| 속도 정확도 (RMS)3 | 0.05 m/s (GNSS) |
| 1PPS | 20ns |
| 감도 | GNSS |
| 추적-162 dBm | |
| 콜드 스타트-148 dBm | |
| 핫 스타트-158 dBm | |
| 재 획득-160 dBm | |
| GNSS 데이터 업데이트 속도 | 1Hz / 5Hz * / 10Hz * |
| INS 데이터 업데이트 속도 | 50 / 100Hz |
| 데이터 형식 | NMEA 0183, Unicore |
차원 | 16.0x12.2x2.4mm |
패키지 | 24 핀 SMD |
온도 | 작동-40 ° C ~ 85 ° C |
저장-40 °C ~ 85 °C |
| 전압 | 2.7V ~ 3.6 V DC |
| LNA | 2.7V ~ 3.3 V, <100 mA |
| 전력 소비3 | 330 mW |
| 2 × UART(LVTTL) | |
| 1 × I2C * | |
| 1 × SPI * | |
| 1 × 속도 | |
| 1 × FWD | |
| 1 × 1PPS(LVTTL) |
| 수동 안테나, 활성 안테나 |
| AGNSS * |
참고: * 로 표시된 항목은 특정 펌웨어에서만 지원됩니다.
1 열린 하늘
2 전형적인 값, < 30 m/s 열린 하늘
동적 작동, 열린 하늘을 위한 30 m/s 에서 3 68%
4 열린 하늘, 지속적인 추적
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